Apparsa nel lontano 1975 e prodotta finora in oltre 12 milioni di esemplari,
la BMW Serie 3 debutta nella sesta generazione, che completamente rinnovata sia nell’estetica che nella tecnologia, punta ad accentuare ulteriormente il carattere sportivo e dinamico di questa vettura, da sempre la più venduta al mondo nella categoria Premium.
Cresciuta nelle dimensioni esterne di 93 mm in lunghezza, la nuova berlina tedesca presenta anche un passo aumentato di 50 mm e carreggiate più larghe di 37 mm anteriormente e 47 mm posteriormente: il tutto a vantaggio dell’abitabilità e del comportamento su strada. Inedito nelle forme, ma pur sempre legato ai modelli precedenti, il look della Serie 3 si distingue soprattutto per l’espressivo modulo frontale, che è ora dominato dagli originali proiettori sdoppiati che si estendono fino alla cornice del classico doppio rene, leggermente inclinato per sottolineare la personalità sportiva di questo modello.
Le aumentate dimensioni e l’andamento fortemente orizzontale della zona posteriore, hanno consentito tra l’altro di ampliare il vano bagagli, che ha una capacità di carico di 480 litri, superiore di 20 litri rispetto al modello della passata generazione. Completamente rinnovati, gli interni costituiscono ancora una volta il punto forte di questa, come di tutte le BMW. Rivestimenti e materiali plastici sono come al solito al top della categoria ed anche l’assemblaggio dei componenti, curato fin nei minimi particolari, fa la differenza.
Particolarmente riuscito, il cockpit inclinato di 7 gradi verso il guidatore, consente tramite i quattro strumenti circolari di tenere sempre sotto controllo ogni funzione della vettura, ben coadiuvato dal grande monitor ad alta definizione dell’iDrive, che sistemato in posizione verticale permette una visione ottimale con qualsiasi condizione di illuminazione. Per la prima volta nella sua storia, la Serie 3 oltre che nella versione base, è proposta in tre linee di allestimento: Sport Line, Modern Line e Luxury Line, che sottolineano con i loro particolari esclusivi, le varie sfaccettature della nuova berlina bavarese.
Al momento del debutto, la nuova Serie 3 è disponibile con due motorizzazioni a benzina e due a gasolio, tutti con tecnologia BMW TwinPower Turbo e dispositivo Start/Stop di serie. Tra i primi, la scelta spazia tra un quattro cilindri di 2 litri da 245 cv destinato ad equipaggiare la versione 328i ed un sei cilindri di 3 litri da 306 cavalli per la versione 335i, mentre per quanto riguarda i propulsori a gasolio, l’offerta prevede un quattro cilindri turbodiesel ad iniezione diretta common rail di 2 litri, in grado di sviluppare 184 cavalli sul modello 320d e 163 cavalli sulla 320d EfficientDynamics Edition, caratterizzata da consumi ed emissioni estremamente contenuti.
Tutti i modelli della nuova Serie 3 sono equipaggiati di serie con cambio manuale a 6 rapporti, sostituibile a richiesta, con una trasmissione automatica a 8 rapporti, utilizzabile anche in modalità sequenziale con gli appositi paddle al volante. Sviluppata partendo da una robusta scocca realizzata con l’utilizzo di speciali materiali compositi che assicurano un’elevata resistenza, ma anche un peso molto contenuto, la sesta generazione della Serie 3 dispone ovviamente delle più sofisticate tecnologie messe a punto in questi ultimi anni dalla casa tedesca, che spaziano dal programma EfficientDynamics, ai quattro setup di assetto per adattare la vettura alle differenti situazioni di guida, senza dimenticare il ConnectedDrive che comprende una serie di funzioni innovative nel campo dell’infotainment e della sicurezza di bordo, l’Head-up Dislpay che riproduce i principali strumenti sul parabrezza o il Long Change Warning che avverte il guidatore quando sta per eseguire una manovra di sorpasso potenzialmente rischiosa. Già disponibile in tutte le concessionarie, la nuova BMW Serie 3 berlina è offerta a prezzi che vanno dai 37.050 euro delle versioni 320d e 320 EfficientDinamics ai 48.750 euro della 335i in allestimento Modern Line o Luxury Line.
Stefano Signori
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 BMW NUOva Serie 3 Schede Tecniche.pdf | [ ] | 57 Kb |
