La nuova monoposto, la F1 W03, è stata sottoposta a un programma intenso di simulazioni nelle sedi del team, a Brackley e Brixworth. Il 16 febbraio, nel corso di una giornata in pista per girare dei filmati promozionali, la macchina ha percorso 100 km a Silverstone, cui se ne sono aggiunti altri 354 nel test di domenica 19 febbraio a Barcellona.
La nuova monoposto segue i regolamenti tecnici, rimasti stabili, ma che includono due cambiamenti significativi: la revisione dell’altezza massima della carrozzeria all’anteriore, che porta al design distintivo del muso; e nuove retrizioni sulla posizione degli scarichi, progettati per evitare i vantaggi aerodinamici derivati dai gas di scarico durante il 2011, i cosiddetti “scarichi soffiati”.
Il progetto della F1 W03 è iniziato nel maggio 2011 ed è la prima macchina completa prodotta da un team tecnico che è stato rafforzato lo scorso anno. La nuova vettura, composta da circa 4.500 parti rispetto alle precedenti 4.300, è un pacchetto migliore e più efficiente e nella prima settimana di gennaio ha superato con successo al primo tentativo tutti i crash test obbligatori della FIA.
“La F1 W03 è una macchina di cui ritengo, e spero, il nostro team può essere orgoglioso e che porterà i risultati per cui tutti hanno lavorato così tanto”, ha detto il Team Principal Ross Brawn. “Nonostante il design del muso, cui bisogna abituarsi, la F1 W03 è un’interpretazione elegante degli attuali regolamenti e un chiaro passo avanti rispetto alla precedente in termini di dettagli. Quella dello scorso anno era una vettura molto audace, anche se non sempre i suoi elementi più radicali hanno prodotto i risultati sperati, ma l’esperienza è stata di grande valore per il design della monoposto 2012. La F1 W03 è anche un pacchetto più integrato, che riflette i legami sempre più stretti tra i nostri team tecnici di Brackley e Brixworth, e dimostra che il nostro team sta per compiere un ulteriore step in termini di prestazioni in pista”.
“Il nostro programma di test 2012 è iniziato bene”, ha detto Nico Rosberg, “e i primi giri con la nuova W03 mi hanno trasmesso una bella sensazione. La macchina sembra bella e sotto la carrozzeria è ben fatta, con tutte le parti in armonia, riflesso di come lavorano tutti i reparti del nostro team. Fin dai primi giri, siamo riusciti a concentrarci sulla comprensione della macchina e su come portare avanti il nostro programma di tgest. Sarà interessante scoprire di più nelle prossime settimane”.
“Ho fatto parecchi roll-out e presentazioni di nuove monoposto ma, anche dopo tanti anni, è sempre qualcosa di speciale”, ha detto Michael Schumacher. “Giorni come questo sono momentio preziosi, dato che sono sempre carichi di aspettative. Già la scorsa settimana, quando abbiamo guidato la F1 W03 per la primissima volta, ci ha dato subito feedback e sensazioni positivi. Da oggi, lavoreremo intensamente per renderla competitiva. Ovviamente solo nelle prossime due settimane vedremo quando è grande il passo che abbiamo fatto, ma posso già dire che gli uomini e le donne di Brackley e Brixworth sono stati grandi nel fare tutto questo e non posso che ringraziarli. So quale premio vorrebbero e cercheremo di portarlo a casa. Ho voglia di tornare a lottare e non vedo l’ora che inizi la nuova stagione”.
“Il 2012 segnerà la terza stagione del nostro team ufficiale Mercedes-Benz Silver Arrows, nato nel gennaio 2010”, ha concluso Norbert Haug, Vice Presidente, Mercedes-Benz Motorsport. “Il nostro obiettivo è fare un passo avanti in termini di prestazioni in pista. Nel corso dello scorso anno abbiamo fatto moltissimo lavoro, non solo per progettare la nuova vettura, ma anche per costruire un’organizzazione tecnica in grado di offrire un grande potenziale, con costanza. Il nostro obiettivo è vincere regolarmente e lottare regolarmente per il Campionato, per scrivere un altro capitolo di successo nella storia delle Frecce d’Argento, iniziata 78 anni fa. E quest’anno puntiamo a fare un altro step in questa direzione”.
Dopo la presentazione di questa mattina, la F1 W03 completerà otto giornate di test nelle prossime due settimane, sul Circuit de Catalunya, a Barcellona.
Barbara Premoli
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